На тот момент причала в Китовом не было. Поэтому высадка производилась посредством плашкоута. Это такое несамоходное грузовое судно для погрузочно-разгрузочных работ, к борту которого прикручен буксир. В качестве объектов этих работ на Итурупе, да и на Кунашире тоже, используются как привезенные грузы, так и пассажиры.
Очень интересно наблюдать, как красавицы из местного бомонда при всем параде и на двенадцатисантиметровых каблуках лихо спускаются по легкому трапу с высоты третьего этажа на подбрасываемую волной метра на полтора небольшую палубу плашкоута, легко неся при этом многокилограммовые чемоданы, микроволновки, бумбоксы и прочие сувениры с Большой земли.
Да, кстати, за это удовольствие нужно еще и платить, поскольку в стоимость билета на пароход "Игорь Фархутдинов" не входит стоимость доставки в порт. Поэтому после проверки документов и разрешений пограничниками вы платите около 200 рублей представителям ЗАО "Гидрострой", которому на острове принадлежит если не все, то многое, и становитесь полноправным участником милого аттракциона по доставке вас в порт села Китовое.
От Китового в местный мегаполис Курильск, лежащий в паре километров южнее, ведет сейчас хорошее асфальтированное шоссе, являющее собой большую редкость на острове. Курильск - административный центр Курильского городского округа. Сам округ расположен на шести островах (от Итурупа до Симушира в длину около 500 км), причем в городском округе обитаем только Итуруп, на котором помимо самого Курильска есть еще шесть сел.
Несмотря на внушительные размеры, все население округа едва переваливает за шесть с половиной тысяч. По опыту походов медведей на Итурупе гораздо больше, чем людей. Несмотря на малочисленность (менеее двух тысяч жителей) Курильск можно считать очень древним городом.
Бородатые мужики - айны жили на этом месте в городе (точнее в большом поселении в нижнем течении реки) Шана еще во времена Эгейской цивилизации. Во второй половине XVIII века айны приняли (сами или их попросили русские) подданство Российской империи, о чем написано в центре Курильска на соответствующем камне, а в то время был столб с надписью "Земля российского владения". Правда уже к концу XVIII века Кондо Морисигэ заменил надпись на «Эторофу — владение великой Японии» и название города на Сяна, а через девять лет два безбашенных оболтуса Давыдов и Хвостов (жаль, утонули по пьянке в Неве, а то многое еще могли бы намутить) на безмерно романизированных бриге "Юнона" и тендере "Авось" восстановили статус-кво, подняв российский флаг и, на всякий случай, чтобы положить конец спорам между странами, сожгли сей населенный пункт. Пришлось японцам уже во второй половине XIX века строить там новый Сяна, коим до 1947 года собственно и был Курильск.
В современном Курильске есть все атрибуты нормального города: от отеля (гостиница "Итуруп") до банков, магазинов и т.д.Но наша группа - частые посетители Итурупа, поэтому мы останавливаемся не в гостинице, а у друзей, которые нам сразу же организовали гостевую программу.
Сначала поездка на горячие ванны вулкана Баранского. Этот самый обжитой действующий вулкан на Итурупе находится в двух десятках километров от Курильска. Основными достопримечательностями его, помимо шикарных фуморольных полей, являются геотермальная электростанция "Океанская" и зона отдыха "Водопад" на речке Кипящей. Последняя - мини исландская Голубая лагуна. Понятно, здесь сервис не европейский, но есть вполне приличная грунтовая дорога от Курильска и, соответственно, трансфер на местном такси или попутках.
Вода в термах - около сорока градусов, имеет очень ценные лечебные свойства. Рекомендуется после походов - ссадины, раны и т.п. затягиваются прямо на глазах. В общем, настоящая "мертвая вода" из сказки. Если подниматься по речке вверх, то вместе с вами будет подниматься и температура воды в ней.
Примерно через полкилометра попадете на красивое фуморольное поле с озерцом, которое называют по-разному: кто "Изумрудное око", кто "Адовы котлы". Вода в нем кипит. Озеро и является истоком речки с соответствующим названием "Кипяшая".
Чуть выше - первая очередь ГеоТЭС. По планам при полном развертывании станции электроэнергии хватит для снабжения всего острова.